W tym artykule na tapet bierzemy krótką linię kolejową, która jednak odciąża nieco zatłoczoną „siódemkę”. Chodzi o linię nr 13, z miejscowości Krusze koło Tłuszcza przez Mińsk Mazowiecki do Pilawy.
Parowóz OKl27
W tym artykule zaprezentujemy parowóz, który jako pierwszy od początku do końca został zaprojektowany w Polsce. Chodzi o beztendrową lokomotywę OKl27.
Parowozy Ok22/Ok55
W tym artykule opowiemy o polskim pomyśle na ulepszenie parowozu P8. Chodzi o lokomotywę Ok22. Projekt opracowali krajowi inżynierowie współpracując z biurem konstrukcyjnym niemieckiego Hanomagu. Tam też powstało pierwszych pięć parowozów (Ok22-1 do Ok22-5).
Linia kolejowa nr 12
W tym artykule opiszemy linię, dzięki której pociągi towarowe omijają całkowicie Warszawę, ale w ruchu pasażerskim używana jest na zaledwie siedmiu kilometrach. Chodzi o linię kolejową nr 12, która niemalże w linii prostej prowadzi ze Skierniewic do Łukowa.
Parowóz P8 (Ok1)
Cofnijmy się od okresu 20-lecia międzywojennego. Wtedy to w Prusach opracowano jeden z najbardziej udanych parowozów do pracy z pociągami pasażerskimi. Chodzi o P8, oznaczony później na PKP jako Ok1.
Waggonbau Gorlitz Bdhpumn
W odróżnieniu od wagonów Bhp, pojazdy Bdhpumn były oparte na własnych wózkach (typu Goerlitz VI), a więc można je było eksploatować solo. Przejście międzywagonowe powodowało, że aby pójść do innej części składu nie było konieczne wysiadanie z wagonu, jak miało to miejsce w przypadku ich poprzedników.